ヨシ皮です。

相変わらずバス用のスピニングリールは、ABUカーディナル旧型ばっかり偏愛しています。

2年ほど前からシマノも使い始めましたが、これはスモールクランクやシャッドなど巻き物にしか使っていません。（アブは巻き取り力が弱いから、使い分けには丁度良いですね）
メインのリールはとなると、やっぱりカーディナル「C3」に戻ってしまいます。

使い続ける理由は、（１）20年以上使い続けてすっかり手の一部になっている。欠点も気にならないほど馴染んでいる。（２）雰囲気、デザイン。（３）シマノやダイワにない長所が沢山ある。自分で完全分解修理できること。部品点数が少ない。リヤドラグはファイト中のドラグ調整がしやすい。ステラ並みかそれ以上に軽い。スプールまでの距離が短く、キャストコントロールがしやすい、などなど。

要するに、正確なキャストがしやすいことと、分解修理しやすいことと、デザインが気に入っていることですね。　（逆に、シマノやダイワの不満な点はここです。キャストはまあいいとして、分解修理できないこと、デザインがどれも似たり寄ったりなこと。）

ちなみに、写真のカーディナルC3は非常にマニアックなブラウン仕様ですが、このほかにも、ブラックの標準仕様、グリーンのジャパンスペシャル、エビスフィッシング時代の黒緑仕様など、「C3」だけで現在9台も持っています。高校生のときに最初の1台を買ってから、最近のヤフオク購入に至るまで、徐々に増えています。

またこのほか、旧モデルのカーディナル「33」（インスプールのグリーン仕様）や、カーディナル「3」（同ベージュボディ）も数台所有しています。　中でもベージュのカーディナル「3」は、中学時代に親にクリスマスプレゼントで買ってもらった宝物です。


さてさて、ここからが本題です。

このカーディナルC3、最大の欠点がありました。

それは、「ベールのスプリングが非常に折れ易い」　ことです。
釣行回数にして、およそ50回も使うと折れてしまいます。
大変な欠陥ですね。

このため私は、ベールスプリングをいつも5-6個買いだめして（1個200円程度）、タックルボックスに1個忍ばせていました。
難点は、納期に時間がかかることでした。（最近は特に・・・）


そんなある日、衝撃的なサイトを偶然発見しました。

なんと、東京都大田区にある「須山スプリング製作所」というバネ屋さんが、このカーディナルのベールスプリングを製造・直販しているというではありませんか！！
しかも、「C3」「C4」「33」「44」一通り揃っている！！

さっそく、10個注文してみました。締めて1500円也。
すぐに届きました。














私はいま、猛烈に感動しています。
こんな会社が身近にあってくれたとは・・・。

しかも、精度のほうも、本家本元ABUのバネよりもしなやかで強そうな感じがします。さすがニッポンの製造業。


これでまた一段とカーディナルに愛着がわいてきましたよ。


（すみません、どちらかというとバサーよりもマサー向けのマニアックな話題で・・・）